Продуктовый центр

Преобразователь частоты среднего напряжения серии ATA QBMV

Многоядерная управляющая платформа повышает общую производительность

Широкий диапазон рабочих напряжений

Отсутствие загрязнения сети

Безопасный, стабильный и надежный

Преобразователь частоты среднего напряжения ATA QBMV — это преобразователь частоты среднего напряжения типа IGBT, в котором интегрированы передовые технологии силовой электроники со всего мира. Он использует технологию управления SPWM (синусоидальная ШИМ) для достижения регулирования скорости с переменной частотой двигателей среднего напряжения. Цель состоит в том, чтобы повысить производительность работы двигателей среднего напряжения с переменной скоростью, улучшить уровень управления оборудованием среднего напряжения, а также коэффициент мощности и эффективность работы оборудования, удовлетворить требованиям технологического контроля, снизить энергопотребление двигателя и добиться экономии энергии и защиты окружающей среды.

Классификация:

Преобразователь частоты среднего напряжения

Ключевые слова:

Консалтинг продукта

Детали продукта

Технические характеристики

Области применения

◆ Функция обхода для силовых блоков (выбирается пользователем)

При выходе из строя одного из каскадных силовых блоков, что приводит к остановке выходного сигнала этого силового блока и, как следствие, к остановке выходного сигнала системы; активируется внутренняя обходная цепь силового блока для обхода выходного сигнала этого силового блока. Одновременно основной контроллер внутри инвертора будет обходить два других соответствующих силовых блока, чтобы обеспечить сбалансированность трехфазного выходного напряжения инвертора.

◆ Функция джогирования

Когда инвертор получает сигнал джогирования, он переходит в режим работы джогирования, и двигатель разгоняется до частоты джогирования с заданным ускорением, пока сигнал джогирования не исчезнет.

◆ Режим пропуска частоты

Чтобы избежать работы инвертора на резонансных частотах механического оборудования, что может повредить двигатель и другие устройства, пользователи могут установить пропуск частоты, чтобы избежать определенных диапазонов частот.

◆ Многосегментная работа по скорости

Инвертор может работать по заданной многосегментной кривой скорости, позволяя использовать максимум 16 сегментов скорости, при этом уклоны ускорения и замедления между соседними сегментами регулируются по мере необходимости.

◆ Простая программируемая функция

Выходной сигнал инвертора может изменять рабочие полосы частот на основе полученных команд. Можно установить скорости ускорения и замедления при переключении полос частот.

◆ Функция замкнутого контура управления

Инвертор резервирует ПИД-регулятор. Параметры ПИД могут быть установлены. Выход этого ПИД может использоваться в качестве задающего значения частоты для инвертора.

◆ Ускорение и замедление по S-кривой

В соответствии с требованиями производственного процесса кривая ускорения и замедления, выдаваемая инвертором, может изменяться на основе S-кривой, заданной пользователем.

◆ Функция увеличения крутящего момента

Во время разгона, замедления и работы двигателя в стационарном режиме эту функцию можно установить в соответствии с эксплуатационными потребностями для увеличения выходного крутящего момента двигателя без превышения выходного тока инвертора, что повышает динамические характеристики системы.

◆ Функция коррекции параметров

Предназначена для повышения эффективности производства и упрощения отладки на месте. Когда инвертор обнаруживает, что параметры входного напряжения системы, входного тока, выходного тока системы и выходного напряжения не соответствуют заданным требованиям к точности, значения, обнаруженные с помощью испытательного прибора, могут быть введены через интерфейс HMI машины или через программное обеспечение для отладки на стороне сервера, что позволяет инвертору автоматически корректировать процесс обнаружения для соответствия спецификациям точности.

Технические характеристики инвертора 6 кВ

Параметр		Спецификация
Мощность Выход	Диапазон выходного линейного напряжения	0~6 кВ
	Выходные гармонические составляющие напряжения	Не более 7% при номинальной выходной мощности
	Максимальная выходная частота (Гц)	120HZ
	КПД системы	Более 97%
	Токовая перегрузочная способность	110%~120% в течение 1 минуты, 120%~150% номинального тока в течение 3 секунд
Мощность Вход	Напряжение	Номинальное трехфазное напряжение 6 кВ; при колебаниях напряжения в пределах -10%~+10% может выдавать номинальную мощность Снижение выходной мощности при входном напряжении в диапазоне от -45% до -10%, соответствующий диапазон снижения мощности от -35% до 0% Защита при превышении номинального напряжения на 15% или при снижении номинального напряжения на 45%, инвертор останавливается
	Качество формы кривой напряжения	Коэффициент несимметрии напряжения < 3%, THDu < 4%
	Полные входные гармонические составляющие тока (THDi)	< 4% (в условиях номинальной выходной мощности)
	Коэффициент мощности на входе	> 0,97 (в номинальных условиях)
	Номинальная частота	50 Гц, диапазон колебаний: ±10%
Система Характеристики	Степень защиты	IP30; узел вентилятора IP20
	Способ охлаждения	Принудительное воздушное охлаждение
	Уровень шума	< 80dB

Технические характеристики инвертора 10 кВ

Параметр		Спецификация
Мощность Выход	Диапазон выходного линейного напряжения	0~10 кВ
	Выходные гармонические составляющие напряжения	Не более 4% при номинальной выходной мощности
	Максимальная выходная частота (Гц)	120HZ
	КПД системы	Более 97%
	Токовая перегрузочная способность	110%~120% в течение 1 минуты, 120%~150% номинального тока в течение 3 секунд
Мощность Вход	Напряжение	Номинальное трехфазное напряжение 10 кВ; при колебаниях напряжения в пределах -10%~+10% может выдавать номинальную мощность Снижение выходной мощности при входном напряжении в диапазоне от -45% до -10%, соответствующий диапазон снижения мощности от -35% до 0% Защита при превышении номинального напряжения на 15% или при снижении номинального напряжения на 45%, инвертор останавливается
	Качество формы кривой напряжения	THDu < 4%
	Полные входные гармонические составляющие тока (THDi)	< 4% (в условиях номинальной выходной мощности)
	Коэффициент мощности на входе	> 0,97 (в номинальных условиях)
	Номинальная частота	50 Гц, диапазон колебаний: ±10%
Система Характеристики	Степень защиты	IP30; узел вентилятора IP20
	Способ охлаждения	Принудительное воздушное охлаждение
	Уровень шума	< 80dB

Преобразователи частоты среднего напряжения ATA QBMVшироко используются в промышленных областях, особенно в таких отраслях, какнефтехимическая, металлургическая, горнодобывающая, электроэнергетическая, водоснабжения, цементная, морская и другие отраслиОни в основном используются для запуска и управления крупными двигателями, такими как насосы, вентиляторы и компрессоры, значительно снижая силу тока и механические удары при пуске, тем самым повышая эффективность и безопасность производства.

Предыдущая страница

Нет

Следующая страница

Предыдущая страница

Нет

Следующая страница

Нет

Продукт рекомендует

Пускатель мягкого запуска двигателя серии ATA QB-7

Разнообразные режимы пуска и останова

Множество пользовательских интерфейсов

Функция идеальной защиты

Мощная функция памяти

Пускатель мягкого запуска двигателя серии ATA QB-7 — это устройство нового типа, сочетающее в себе технологии силовой электроники и новейшие теории управления двигателями. Он может широко использоваться в таких нагрузках, как вентиляторы, водяные насосы, компрессоры и шаровые мельницы, что делает его идеальной заменой традиционных пусковых устройств, таких как пускатели с пониженным напряжением на автотрансформаторе, пускатели звезда-треугольник и пускатели с пониженным напряжением магнитного управления.

Пускатель твердотельного типа для двигателей среднего напряжения серии ATA QB-H

Устройство плавного пуска среднего напряжения серии ATA QB-H сочетает в себе технологию компьютерного управления и силовую электронику, используя высоковольтные мощные тиристоры в качестве основных переключающих компонентов в цепи. Изменяя угол проводимости тиристоров, оно управляет плавным нарастанием и спадом напряжения двигателя и обеспечивает бесконтактное включение и выключение, обеспечивая плавный пуск и остановку двигателя. Оно запускает двигатель с идеальным током, эффективно уменьшая воздействие на электросеть, снижая вибрацию, шум и механические напряжения при пуске, тем самым увеличивая срок службы двигателя и связанного с ним оборудования.

ATA QB-S Series Medium Voltage Motor Solid State Soft Starter

Средневольтный твердотельный пускатель серии ATA QB-S для электродвигателей представляет собой идеальное сочетание распределительного шкафа и мягкого пускателя. Он разработан с учетом самых высоких требований промышленного применения, отличаясь компактными размерами, гибкими конфигурациями входных и выходных линий, модульной конструкцией силового блока, совершенно новой электронной системой обратной связи с отбором тока трансформатором напряжения и удобством эксплуатации и обслуживания.

Мягкий пускатель GKGR серии для горнодобывающей промышленности среднего напряжения

Многоуровневая защита безопасности (до 9 уровней)

Совместимость с различными условиями установки

Высокий уровень защиты (для шкафа): IP54

Гибкие режимы запуска

В шкафу управления мягким пуском средневольтных двигателей серии GKGR используется технология управления DSP. При запуске устройство контролирует ток и коэффициент мощности, регулирует выходное напряжение и снижает пусковой ток для обеспечения плавного пуска двигателя. При остановке устройство регулирует выходное напряжение и постепенно снижает рабочий ток для плавной остановки двигателя. Это эффективно снижает ударный пусковой ток двигателя, минимизирует влияние на электросеть, а также уменьшает механическое воздействие на механические нагрузочные устройства, подключенные к двигателю, увеличивая срок службы оборудования и снижая эксплуатационные и ремонтные расходы в будущем. Продукт также имеет функции защиты от перегрузки, трехфазного дисбаланса, потери фазы, пониженного напряжения, перегрузки при пуске и сбоев из-за превышения времени запуска. Он в основном подходит для управления и защиты пуска, работы и остановки мощных асинхронных или синхронных двигателей.